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對于張拉結構來說,它們在撕裂方面遭受的損壞比直接受到拉伸的損壞要嚴重的多,所以材料的撕裂強度和抗撕裂性能非常重要。PVC涂覆聚酯長絲織物具有中等的撕裂強度,PTFE涂覆玻璃纖維的材料具有較高的撕裂強度。加強覆膜織物的撕裂強度低于上述兩種材料,覆膜織物的撕裂強度就低了。
所有涂刮織物在進行結構安裝時都要將它們卷曲的分子鏈得到延展??椢锞曄虻难诱钩潭纫冉浵虼蟮亩?。這些數值我們要很好掌握,這是膜材裁剪進行預縮量的基礎。通常,這些數據可以從材料制造商那里得到。
拉伸強度,也就是抵抗荷載作用的能力,須要足夠高才可以。通常PVC涂覆聚酯長絲和PTFE涂覆玻璃纖維材料的拉伸強度都可以做到10噸力/米以上。 模量越高,膜材就越容易被裁剪定型和進行預張拉。聚酯長絲的織物具有中等的模量,容易被使用,它的延伸率從結構邊界點定位來說不是一個問題,除非大量的雪荷載作用其上。玻璃纖維的織物具有很高的模量,如果膜材與結構的尺寸不吻合,膜材的張拉(或安裝)曲率發生變化將是非常危險的事情。
臺州恒鼎膜結構工程有限公司采用先進的生產流水線,結合設計、施工中豪華陽光車棚。公司技術先進,施工經驗豐富,擁有多年的從業經驗,設計的各類棚具有風格特別、堅固耐用、抗風力強、易清洗、裝卸方便等特點。開發的主要棚類包括:景觀藝術車棚、景觀耐力車棚、景觀自行車棚、陽光車棚、鋼結構牛筋布車棚、汽車充電樁停車棚 、電動車充電棚、陽光板車棚,以及各類風格的景觀藝術建筑等。